Debido a la situación en el Mar Rojo, los tiempos de tránsito del transporte puramente marítimo se han vuelto algo inestables. En consecuencia, en los últimos dos años, muchos transitarios han lanzado servicios de transporte multimodal que combinan el transporte ferroviario de Asia Central con el transporte marítimo de Oriente Medio.
Según este modelo, la carga se transporta por ferrocarril desde China a un puerto costero en el Medio Oriente y luego se transborda a un barco con destino a Dubai. Esta ruta ofrece tiempos de tránsito más rápidos que el transporte marítimo puro-ahorra unos días-y sigue siendo significativamente más barata que el transporte aéreo. Sin embargo, actualmente son relativamente pocos los transportistas que ofrecen este servicio y todavía hay margen para una mayor transparencia en cuanto a los detalles de la ruta. Es recomendable confirmar con el transportista de antemano si se proporciona seguimiento-de extremo a extremo-y cómo se asigna la responsabilidad en caso de fuerza mayor.